常见的几种真空开关柜结构是：

　　1)半封闭式固定真空开关拒GG-1A(F)Z型。

　　2)箱式固定真空开关柜

　　a.XGN-10(Z)型开关柜。引下线从母线室出来，经过GN30型旋转隔离开关联到真空断路器的上接线端，下接线端通过电流互感器连至下旋转隔离开关GN30，进入电缆室。

　　断路器多用分体式的，如ZN28A(有的厂家改用整体式开关)，这是目前最广泛使用的型柜。

　　b.GGX2--10(即XGN66-10)型开关拒。该柜的主要特点是采用了"同轴旋转多路间歇传动机构"，转动一根转轴即可操纵3～4路拉杆，按照固定的程序带动隔离开关和接地开关先后动作，自然构成开关与开关之间的联锁关系，程序绝不会错乱。该机构由开关柜的辅件手柄插入方孔内旋转操作。

　　3)间隔式手车开关拒JYN□一10

　　间隔式手车开关柜在结构上分为四个小室：仪表室、断路器手车室、母线室和电缆室。四个小室之间有板封隔，隔板大都采用接地金属板，唯断路器手车插头套管附近采用绝缘材料板以解决对地绝缘问题，正因为如此才被称为间隔式开关拒。

　　4)铠装式真空手车柜KYN□-10型

　　铠装式乃是由间隔式发展而来的，结构类似，但全部隔板均为接地金属板，安全性更高。操动机构既可用电磁式(CD17)，也可用弹簧机构(CT17或CT19)。

　　5)中置式铠装手车柜

　　这也是移开式真空柜的一种，是为改善落地式手车柜的某些问题而演化出来的。

　　中置的出发点是降低断路器对地面的高度，将地面上的导轨移到中间隔层上，断路器隔离插头中心线对中问题较易保证，小车重量也大大减轻，断路器小车的互换性也较好。中置式手车柜采用价格较贵的整体绝缘模压件全封闭式整体式真空断路器(例如ABB公司的WX型)或半封闭式真空断路器(如东芝公司的VK型)，加上柜体的工艺复杂，要求精度高，因此价格十分昂贵。

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