MOTOROLA摩托罗拉DCS系统卡件 MPC2004 全新库存现货特价

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MOTOROLA摩托罗拉DCS系统全系列出售，联系方式：15359021002

(1)DCS系统是个大系统，其控制器功能强而且在系统中的作用十分重要，数据公路更是系统的关键，以，必须整体投资一步到位，事后的扩容难度较大。而FCS功能下放较，信息处理现场化，数字智能现场装置的广泛采用，使得控制器功能与重要性相对减弱。因此，FCS系统投资起点低，可以边用、边扩、边投运。
　　(2)DCS系统是封闭式系统，各公司产品基本不兼容。而FCS系统是开放式系统，用户可以选择不同厂商、不同的各种设备连入现场线，达到的系统集成。
　　(3)DCS系统的信息全都是二进制或模拟信号形成的，必须有D/A与A/D转换。而FCS系统是全数字化，就免去了D/A与A/D变换，高集成化高性能，使精度可以从±0.5%提高到±0.1%。
　　(4)FCS系统可以将PID闭环控制功能装入变送器或执行器中，缩短了控制周期，目前可以从DCS的每秒2--5次，提高到FCS的每秒10--20次，从而改善调节性能。
　　(5)DCS系统可以控制和监视工艺全过程，对自身进行诊断、维护和组态。但是，由于自身的致病弱点，其I/O信号采用传统的模拟量信号，因此，它无法在DCS工程师站上对现场仪表(含变送器，执行器等) 进行远方诊断、维护和组态。FCS系统采用全数字化技术，数字智能现场装置发送多变量信息，而不仅仅是单变量信息，并且还具备检测信息差错的功能。FCS系统采用双向数字通信现场线信号制。因此，它可以对现场装置(含变送器，执行机构等)进行诊断、维护和组态。FCS系统的这点优越性是DCS系统无法比拟的。
　　(6)FCS系统由于信息处理现场化，与DCS系统相比，可以省去相当数量的隔离器、端子柜、I/O终端、I/O卡件、I/O文件及I/O柜。同时也节省了I/O装置及装置室的空间与占地面积，有*认为可以省去60%。CR-UH DS263-C25/0.03
LS40M31L02 GS251SOV-B16/0.03
OT800E03
6340-825-500
A95-30-11*48V 50/60Hz FDM401 S500-BB313
CBA014A810R1000 GJZ2401307R0002
S3L160 R160 TM 10Ith FEF FH3430C
LS31P13B02
UA63-30-00*48V 50/60Hz
20 EUN-81 FP:E4 w/5CO WVR-VR
M120/35 C P2-30Y-10
KIT R T6 6pc
ASP22-FBP.100
C P1-30R-11
LS60M72D11
D4/6.N.3L
CL-515G
EK175-40-11*48V 60Hz T2H160 TMD25/500 FF 4P ACS800-04-0145-7+P901
WB75-A 48V 50Hz/DC TAS01 S401M-C16
UA95-30-22*150V 50HZ S401M-C63NP
C P2-10B-11 AL9-22-00*48V DC
1SNA205768R2700 S5H400 PR212-LSIG R320 PMP
T4N250
S2-H21 (DE)
KSB-305G S803N-B16
CI920B S251S-C50+S2-SR1
FPTN410004R0001
1910 U/2 GL-24
DS253S-C10/0.03
A40-30-01 240V60HZ
CDP-312
1742-24 N71E 480V60HZ