控制变压器-100VA全铜变压器烧坏的原因

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控制变压器特点

JBK***变压器经过多年来进一步吸收国内外同类产品的优点，采用先进工艺和严谨设计进行制造，并优选国外先进方法的接线端子，具有性能优良、工作可靠、耗能低、体积小、接线安全、防护等级高、适用性广等特点。采用推荐冷轧硅钢片叠装；特殊浸漆工艺处理，有效降低了运行时的震动和噪声；以及耐高温的绝缘材料设计等新工艺、新技术的引入，使变压器更加节能，在额定负载下能长期工作，是一种理想优越的变压电源。

控制变压器用途

JBK系列***控制变压器（以下简称变压器）适用50-60Hz电压至500V的电路中,通常用作***控制电器或局部照明灯及指示灯的电源之用。

三、用户在购买产品时须知：

1、变压器的基本型号规格，容量及数量。

2、变压器的初、次级电压。

3、提供初次级电压时，同时提供各电压的容量分配，或参考案例来选取合适型号规格的产品。

4、本公司产品外形和安装尺寸仅供参考。如尺寸需要改变可在订货时特殊说明。

注：如用户有特殊要求，本公司可代为设计制造。

控制变压器工作环境使用条件

1、海拔高度不超过2000m；

2、 环境温度为 40℃， 月平均气温不大于 30℃，年平均气温不大于 20℃；

3、空气相对湿度不大于95%；

4、环境空气中,不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体或尘埃;使用中,不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀；

5、电源电压波形近似于正弦波。

变压器噪音是怎样产生的？

变压器在运行中会有“嗡嗡”的响声，这就是噪声。它主要由铁心中铁心片的磁滞伸缩（带气隙铁心还有电磁力）产生的，此外绕组的电磁力及变压器相关附件传递（包括共振）也能引起噪声。

对于现场处理变压器噪音过大的问题，须先认真分析声音的来源，干式变压器通常情况下由本体及外壳共振产生噪音的情况较多，少数情况是由紧固件异常松动产生噪音；针对这两种情况可现场对变压器各紧固件（螺杆、垫块、底脚螺栓、外壳各连接螺栓、风机内掉入异物、风机转子离心摆动、外壳底网掉上螺栓或螺栓松动等）进行全面检查并重新紧固到位，对共振产生的部位进行紧固或加设减振装置（垫胶皮），以此来减小并消除噪音。

控制变压器烧坏的原因：

1、配电变压器的高、低压熔断件装备不妥。变压器上的熔断件遍及存在着装备过大的现象，严峻过载时，焚毁变压器。

2、配电变压器高、低压两头无熔断器。有的虽然已经装上下跌式熔断器和羊角稳妥，但其熔断件多是选用铝或铜丝替代，致使低压短路或过载时，熔断件无法正常熔断而焚毁变压器。

3、因为农村照明线路较多，大多数又是选用单相供电，再加上施工中跳线的随意性和管理上的不到位，造成了配变负荷的偏相工作。长时间的运用，致使某相线圈绝缘老化而焚毁变压器。

4、分接开关：

（1）私自调理分接开关，造成配变分接开关不到位，接触不良而焚毁。

（2）分接开关质量差，引起星形触头方位不完全接触，发作短路或对地放电。

5、渗油是变压器最为常见的外表异常现象。因为变压器本体内充满了油，各衔接部位都有胶珠、胶垫避免油的渗漏。通过长时间的工作，会使变压器中的某些胶珠、胶垫老化龟裂而引起渗油。然后导致绝缘受潮后功能下降，放电短路，焚毁变压器。

6、配电变压器的高、低压线路大多数是由架空线路引进，因为避雷器投运不及时或没有装置10kV避雷器。造成雷击时焚毁变压器。

7、铁芯多点接地。

8、当配电变压器低压侧发作接地、相间短路时，将发作一个高于额定电流20～30倍的短路电流，这么大的电流效果在高压绕组上，线圈内部将发作很大的机械应力，这种机械应力将导致线圈紧缩。短路故障免除后应力也跟着消失，线圈如果重复遭到机械应力的效果，其绝缘胶珠、胶垫等就会松动坠落;铁心夹板螺栓也会松动，高压线圈畸变或崩裂。其他，也会发作高温，然后导致变压器在极短的时间内焚毁。

9、人为的损坏： ①变压器的引出线是铜螺杆，而架空线一般多选用铝芯胶皮线，铜铝之间很容易发作电化腐蚀。 ②套管闪络放电也是变压器常见的异常现象。

控制变压器烧坏的解决措施：

1、在新建时，应及时装置高、低压熔断器。在变压器运转中，发现熔断器烧毁或被盗后应及时替换。

2、高、低压熔断件的合理装备： ①容量在100kVA以上的变压器要装备(1.5～2.0)额定电流的熔断件。 ②容量在100kVA以下的变压器要装备(2.0～3.0)额定电流的熔断件。 ③低压侧熔断件应按额定电流稍大一点挑选。

3、加强用电负荷实测作业，在高峰期降临时用钳型电流表对每台配变负荷状况进行丈量，合理调整负荷，避免配变三相不平衡运转。

4、对于10kV配变低压侧电压在+7%～-10%规模之内，一般不允许调理分接开关。调理分接开关时，要由修试技术人员实验调整。

5、定期查看三相电流是否平衡或超过额定值。如三项负荷电流严重失衡，应及时采取办法调整。

6、在每年的雷雨时节降临之前，应把一切配电变压器上的避雷器送往修试部分进行检测，实验合格后及时装置。

7、在投运前应做好以下检测作业： ①带负荷分、合开关三次，不得误动。 ②用实验按钮实验三次，应正确动作。 ③用实验电阻接地实验三次，应正确动作。

8、定期整理配电变压器套管外表的尘垢：查看套管有无闪络痕迹，接地是否杰出，接地所用的引线有无断股、脱焊、开裂现象。用兆欧表检测接地电阻不得大于4Ω。